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“严字当头、实字托底”精抓安全

发布时间:2018/04/26   来源:11     浏览次数:2068



安全监察部作为公司的监督监察部门,始终坚持“严字当头、实字托底”的工作原则,肩负着公司“公正监察,营造风清气正安全管理氛围”的重任。在“精细化建设年”活动中,安全监察部认真贯彻落实《日照机场“精细化建设年”活动方案》各项部署要求,积极开展“精细化建设”。

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制度建设“系统化”


牵头完善机场各项安全规章制度,保障机场安全运行,重视制度、体系建设。

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一是建立了手册管理制度。根据机场使用许可的要求,建立了公司手册体系、安全管理体系(SMS)和航空安保管理体系(SeMS),并进行系统化管理。

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二是建立了检查单制度。各运行保障部门将各岗位职责、程序制成卡单、工卡,交接工作时对照检查单,逐一执行,避免了因人为因素而导致的“错、忘、漏”现象,及时提醒消除安全隐患。


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部室管理“精细化”



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一是目标精细化


结合自身工作实际,梳理了部门目标考核、岗位职责、规章制度、工作流程、工作标准等方面存在的问题,并积极做好整改。将“安监部2018年工作目标”责任到人,明确分工,目标落实到纸上,部门全体员工人手一份,全部张贴在醒目位置,“挂图作战”指导工作。


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二是日常工作精细化


合理布置办公室,既简单实用又美观大方,最大限度的方便工作,能将各项工作任务用不同颜色、不同位置标示出当前工作进度,提高工作效率;所有文件资料“按号归档”,上一年度装订存档,本年度收发文及时编号存档备查备用。

所有档案建立“双目录”,纸质版目录随文件一起放在该存档盒首页。电子版目录及时更新,取用使用索引保证随用随取。正确使用好各项“检查单”,部室全员养成“事事有落实,件件有回音”的工作习惯。



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安全会议“实效化”


一是持续坚持“三会”制度


即公司级月度安委会、安全形势分析会(航空安全生产委员会、安全管理委员会、航空安保委员会等),利用安全工作会议,掌握安全生产动态,综合分析安全生产趋势;


二是以机场各类委员会为平台


组织机场驻场单位定期召开会议,通报传达局方文件精神,分析上月安全形势,传达电视电话会议精神和当前严峻的安全形势,有针对性的部署安全工作,协调解决机场运行中的安全问题。


三是适时召开专题会


针对公司重大工作任务和重大活动保障时,及时召开专项会议,研究分析,提出措施,及时调度解决。



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安全责任“考核化”

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一是建立健全机场安全生产责任制。强化责任追究,公司与各部门签订航空安全责任书,各部门与科室、员工逐级签订,明确各岗位责任人员、职责范围、考核、标准。将全方位压实安全生产主体责任,把安全责任落实到岗、到人。

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二是进一步建立安全绩效考核。机场实行安全积分制管理,是全国运输机场中首例创新安全绩效管理的新举措,打破了分配上的平均主义,依据《航空安全积分制管理实施办法》,从手册制度、证件使用管理、安全教育培训、安全信息报送、机坪运行五个点设置日常奖扣分项,个人安全积分直接与安全绩效奖励挂钩,激发了员工重视安全的自觉性、发现问题的主动性和消除隐患的能动性。

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三是年度航空安全目标与年终安全绩效相结合。根据安全目标四大方向考核成绩兑现年终安全绩效奖励,使安全责任目标考核量化。



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安全培训“制度化”


按照“抓基层、打基础、苦练基本功”的要求,全力抓好安全培训工作,把强化职工安全意识、专业培训、综合保障作为安全工作的重要环节和内容,按照民航安全工作的要求,利用多种形式,积极开展了岗前安全教育和业务知识技能培训。

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一是建立三级安全教育培训体系。形成公司级、部门级、岗位级三级培训机制,下发《年度安全(安保)培训计划》,根据计划开展对全体员工进行了安全教育、民航基本业务、安保防恐、机场使用手册等方面的培训。

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二是采取多种形式组织培训。安全培训采取走出去请进来的方式,业务骨干人员和安全管理人员,参加了民航干部管理学院组织的各类安全专业培训班,培训通过率100%,达到了民航行业要求。

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三是严把新进人员培训考核。针对新进人员进行岗前安全培训,各部门兼职安全员入职、能力提升培训,总值班人员岗前培训,采取了严格考核,对不及格的人员进行及时补考和通报处理。


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安全隐患“效能化”


以查思想认识、抓培训资质为导向,以查责任标准落实,抓设施运行为关键,采取“明察暗访”等检查方式,定期开展综合、专项等督查,对存在问题,下发整改通知单,积极发挥公司风险管理领导小组的作用,对机场的重大变化、重大问题等,启动风险管理评估程序,形成危险源的数据库,将风险信息科学分类、实施动态管理。针对季节性、防范趋势等特点,实行风险信息警告制度。



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